사와역 (이바라키현)
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1. 개요
사와역은 이바라키현 히타치나카시에 위치한 JR 동일본 조반선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받는 업무 위탁역이다. 2023년 하루 평균 승차 인원은 3,420명이다. 1897년 2월 25일 일본 철도 이와키 선의 역으로 개업했으며, 2023년 9월 2일 동서 자유 통로 및 교상 역사가 공용 개시되었다.
더 읽어볼만한 페이지
사와역 (이바라키현) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 사와 역 |
로마자 표기 | Sawa-eki |
간판 표기 | 佐和駅 |
전보 약호 | 사와 |
주소 | 이바라키현 히타치나카시 다카바 574 |
운영 정보 | |
소속 사업자 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
노선 | 조반 선 |
영업 거리 | 닛포리 역 기점 125.3 km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 상대식 승강장 2면 2선 |
업무 위탁 여부 | 업무 위탁역 |
통계 정보 | |
2023년 평균 승차 인원 | 3,420명 |
역사 | |
개업일 | 1897년 2월 25일 |
역 주변 정보 | |
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인접 역 | |
노선 | 조반 선 |
이전 역 | 가쓰타 역 |
역간 거리 | 4.2 km |
다음 역 | 도카이 역 |
역간 거리 | 4.7 km |
웹 사이트 | |
공식 웹사이트 | 사와 역 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
사와 역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받는 업무 위탁역 (가쓰타역 관리)이다. Suica 대응 자동 개찰기, 지정석 발권기, 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있으며, 이전에는 간이 개찰기가 설치되어 있었다.
교상 역사 이전에는 각 승강장을 연결하는 육교에 엘리베이터가 설치되어 배리어 프리에 대응하였다.
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역이다.
2009년 1일 평균 승차 인원수는 3,337명이었다. 2019 회계 연도에는 역을 이용한 일일 평균 승객 수는 3,887명(승차 승객 기준)이었다.[1] JR 동일본에 따르면 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 3,420명이다.
3. 이용 현황
2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
4. 역사
5. 주변 지역
- 가사마쓰 스타디움
- 육상자위대 가쓰타 주둔지
- 미토 서비스 개발 (2009년 3월까지) → 도테츠 사업소
- 히타치 농업 협동조합 다카바 지점
- 기타코시 코퍼레이션 간토 공장
- 히타치 아스테모 사와 사업소 (구 닛세이 사와 공장)
- 리바레 아레나
- 사자 커피 홀딩스 본사 공장
- 육상자위대가쓰타 소연습장
- 이바라키 교통 가쓰타 영업소
- 히타치나카 시립 사노 도서관
- 조요 은행 사와 지점
- 푸드 마켓 카스미 사와점
- 마르토 사와점
- 웰시아 히타치나카 사와점
- 시마무라 버스데이 사와점
- 이바라키현 신용조합 사와 지점
- 요크 베니마루 사와점
- 트라이얼 box 히타치나카점
- 카와치 사와점
- 코프 히타치나카점
- 쓰쿠바 은행 사와 지점 (구 이바라키 은행점)
- 가쓰타 이나다 우편국
- 사노 커뮤니티 센터
- 히타치나카 시립 다카노 초등학교
- 히타치나카 시립 사노 초등학교
- 이바라키현립 사와 고등학교
- 이바라키현도 31호선 우리즈렌마와타리선
- 이바라키현도 284호 도요오카 사와 정차장선
- 다카노 풍치지구
- 사와 이나다 풍치지구
- 가사마쓰 운동공원
- * 가사마쓰 운동공원 육상 경기장
- * 실내 수영장 겸 아이스 스케이트장
역 앞 단지·이나다 단지·가시와노 단지·이타미야 단지·고누키야마 단지·도키와다이 단지·사와노모리 단지 등[35], 역 주변에는 단지가 많이 위치하고 있으며, 주택가가 펼쳐져 있다.
역 출입구는 서쪽 출입구뿐이지만, 부근의 건널목이 좁고 보도가 없기 때문에 러시 아워에는 위험하므로 동쪽 출입구를 건설하려는 움직임이 있다. 역 앞은 원래 주택 구획이었기 때문에 상점가는 없다(근처에는 있지만 쇠퇴하여 상점가라고 하기 어려운 형태가 되어 있다). 이용 인원의 증가와 함께 로터리를 정비하고, 동시에 역 자전거 주차장 옆 도로는 종일 차량 통행이 금지되어 있다. 사와역 동서 자유 통로와 역사의 교상화를 위한 계획을 수립, 역 동쪽 구역의 구획 정리는 2018년에 재검토 작업이 끝나 새로운 사업 정비를 진행한다[36].
6. 버스 노선
히타치나카시의 커뮤니티 버스 "스마일 아오조라 버스"가 "사와역 서쪽 출구" 정류장 및 "사와역 동쪽 출구" 정류장에서 발착한다.
노선 | 행선지 |
---|---|
가쓰타 북쪽 코스 | 가쓰타역 동쪽 출구 |
사와 코스 (사와・이나다 순환) | 사와역 서쪽 출구 |
사와 코스 (사와노샤・토키와다이 순환) | 사와역 서쪽 출구 |
사와 코스 (타히코・요크타운 순환) | 사와역 서쪽 출구 |
가쓰타 중앙 코스 | 가쓰타역 동쪽 출구 |
7. 인접역
참조
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2020-08-11
[2]
서적
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朝日新聞出版
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令和元年第3回9月定例会-09月06日-03号
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https://www.city.hit[...]
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